Na internetu se objevil koncept pro nové Pegaso. Základem konceptu je Dorsoduro 750 V-twin. V případě zařazení nového Pegasa do výroby by se tak fanoušci značky mohli těšit na 92 koní a 82 Nm kroutícího momentu při zhruba 208 Kg. Vznikla by tak přímá konkurence pro Hondu Transalp XL700V, Triumph Tiger 800 a BMW GS 800. Předpokládá se, že to bude přirozená evoluce Pegasa po představení nového modelu Caponord 1200.

Jednoduchý návod, jak si můžete sami nastavit CO (bohatost směsi) v pohodlí domova. Tato operace se využívá především tehdy, když vyměníte komponenty systému jako jsou výfuky nebo vysoce propustný vzduchový filtr (např. K&N nebo BMC), ale také v případě nevyrovnaného chodu motoru.

Na starších stránkách německého motocestovatele najdeme hezké počtení o jeho životní etapě s motocyklem Aprilia Pegaso. Toto jeho údobí trvalo necelé 4 roky a za tu dobu najel úctyhodných 85000 km ve jeho sedle. Motorka, dle jeho slov, dosloužila s 98500 km. Za celou dobu řešil spoustu drobných i větších potíží. Pro německy mluvící je na jeho stránkách spousta užitečných rad a návodů, jak z Pegasa udělat o kousek spolehlivější stroj. Pro koho je němčina španělská vesnice, tomu pomůže Google translate.

http://schradt.net/index.php?dir=mo/peg