|
Strana 1 z 2
Neexistuje v historii vhodnější jméno pro stroj vyvinutý k uspokojení touhy po svobodě svého jezdce. V řecké legendě byl Pegasus okřídlený kůň, symbol moci a svobody.
Aprilia Pegaso již od svého uvedení perfektně ztvárnila univerzální koncept motocyklu. Ve spojení s chytrým designem a atraktivním stylem byl Pegaso vždy vybaven pokročilými technologiemi a vždy uspokojil rozmanité potřeby od městské mobility po cesty na dlouhé vzdálenosti. Nezáleží, jakým způsobem budete Pegaso používat. Radost z jízdy je zaručena ve spojení s filozofií společnosti Aprilia – jízda musí přinášet radost a zábavu. APRILIA PEGASO 650 TRAIL je pokračováním úspěšného příběhu, který začal před 12 lety. Od té doby se Pegaso vyšplhal na vrchol mezinárodních statistik prodejnosti a stalo se z něj nejlepší světové enduro kategorie 650 ccm.
Nejnovější Pegaso je všestrannějším motocyklem než dříve. PEGASO 650 TRAIL je lepší zejména při dlouhých cestách, a to díky výbornému komfortu, zdokonalenému novému motoru a vysokému počtu vylepšení sloužících ke zlepšení všestrannosti.
|
Motor
|
| typ |
jednoválcový čtyřdobý chlazený kapalinou, SOHC, 4
ventily, anti-vibrační předlohový hřídel
|
| objem |
659 ccm |
| vrtání x zdvih |
100 x 84 mm |
| max. výkon |
35 kW ( 48 k ) @ 6.250 ot/min |
| max. moment |
59 Nm @ 5.250 ot/min |
| mazání |
suchá skříň s olejovým čerpadlem |
| plnění |
integrovaný elektronický systém řízení motoru. Elektronické vstřikování paliva. Škrticí klapka 44 mm
|
| Převod |
| spojka |
vícelamelová v oleji |
| převodovka |
5-ti stupňová |
| sekundární převod |
řetěz, poměr 15/44
|
| Pérování |
| přední |
vidlice 45 mm, zdvih 170
mm |
| zadní |
Ocelové kyvné rameno s vysokou pevností. Přepákování APS (Aprilia Progressive System).Hydraulický teleskopický tlumič Sachs s nastavitelným předpětím pružiny a zpětným útlumem. Zdvih kola 170 mm |
| Brzdy Brembo |
| přední |
Nerezový ocelový kotouč Brembo, 300 mm. Dvoupístkový plovoucí třmen |
| zadní |
Nerezový ocelový kotouč, 240 mm, plovoucí třmen |
| Pneu |
| přední |
100/90 - 19 |
| zadní |
130/80 - 17 |
| Ostatní |
| rozvor |
1 479 mm |
| výška sedla |
820 mm |
| suchá hmotnost |
195 kg |
| nádrž |
plastová, objem 16 l ( rezerva 3,5l ), natural
95 |
Přidat jako oblíbený (128) | Citujte tento článek na svých webovkách | Shlédnutí: 12461
1. Hmotnost motorky :-) Přidal
Tato adresa je chráněna proti spamování, pro její zobrazení potřebujete mít Java scripty povoleny
, 16-02-2007 08:04 Nejdříve pochválím stránky, povedly se. A doplním, že hmotnost motorky je 195kg, aspoň můj techničák to říká  |
2. já chci taky Přidal
Tato adresa je chráněna proti spamování, pro její zobrazení potřebujete mít Java scripty povoleny
, 19-05-2007 19:19 moooc pekna motorecka...hned bych se povozil, osobne teda zadnou nemam ale shanim,teda spise slimtam u netu  |
3. Hmotnost -such? Přidal country1, 21-06-2007 18:31 Ad Cornelius: ... že hmotnost motorky je 195kg - jak je to myšleno? Suchá nebo pohotovostní. Dík za odpověď Country1 |
4. Přidal
Tato adresa je chráněna proti spamování, pro její zobrazení potřebujete mít Java scripty povoleny
, 25-07-2007 13:15 Jo!to je ta spravna masina,universalni,ultimatni stroj s vyzazi agresivni motorky.....Pracuju v Manchasteru a setrim na ni ....takze pristi leto mam tu cest usednout na muj vysneny stroj......Preju vsem co uz ji maj at si uzivaj  |
5. moto Přidal t.rostak, 03-09-2007 14:36 Ahoj, rád bych se zeptal na průměrnou spotřebu paliva? předem dík. |
6. Spotřeba Přidal Cornellius, 30-10-2007 23:03 Jezdí kolem 4 - 5ti litrů, ale jízda na koleno a jiskry od bot si veme přes pět  |
7. Přidal
Tato adresa je chráněna proti spamování, pro její zobrazení potřebujete mít Java scripty povoleny
, 13-03-2008 20:58 CHtel bych se zeptat mam zajem o tu to motorku,je velky rozdil mezi karboratorem a elektronickym vstrikem paliva,jak hodne se to pro jevuje na spotrebe a od ktereho roku jsou vyrabeny motocikly s elektronickym strikem  |
8. Přidal Tomis, 14-03-2008 08:52 2 Honza: Trail se vyrabi pouze se vstrikovanim, takze to nemusis resit. Karburatorove verze jsou pouze \"starsi\" typy pegas, tam se vstrikovani montovalo od roku 2002, tusim. JInak pro vice informaci se zkus obratit na Cornelia, ten Traila ma a urcite ti poradi na zaklade osobnich zkusenosti. |
9. Trail Přidal Tomáš Cozl, 14-03-2008 08:57 Čus Honzo, jestli chceš více informací, tak napiš na ICQ 330328258, rád Ti poradím, už s tom mašinkou mám zkušeností až až Je to super stroj. |
10. Pozdrav Přidal
Tato adresa je chráněna proti spamování, pro její zobrazení potřebujete mít Java scripty povoleny
, 16-03-2008 20:08 Zdravím Vás kolegové, mám tento stroj od řijna a zatím jsem nikoho kdo má stejný železo pod zadkem nepotkal. Asi se šetříte na leto :-)))) |
|