Kontrolka rezervy mi někdy svítila, někdy ne, dnes mi došel na cestě benzín (naštěstí jsem měl ještě rezervu), aniž by se kontrolka rozsvítila. Tak jsem vymontoval z nádrže hladinový spínač. Je to takový váleček s dírkama. Odpor na suchu 1,5 kiloohm. To jsem si řekl, že je špatně, protože v motorce z roku 1998 žádnou elektroniku nemám, i elektrický schéma ukazuje, že to je jen spínač, takže aby svítila kontrolka, musí být tenhle odpor na suchu o mnoho menší. Váleček jsem rozpertloval a když jsem se rval dovnitř, přetrhl jsem jedinou součástku, co tam byla. Nevíte někdo, co se tam dává? Na internetu jsem se dočetl, že termistor, ale ten mění svůj odpor jen málo a kontrolka pak potřebuje další elektroniku, aby se sepla. Originální senzor stojí asi 600, přitom je tam součástka tak za 10 korun, stačí jen vědět jaká a napájet jí tam.

Zdar Milosi, opravdu tam zadny dalsi elektronicky prvek neni. Resil jsem to na strikacce, je tam ten samy snimac. Je to termistor, kdyz je chlazen benzinem, ma velky odpor a nevede. Jak klesne hladina, benzin ho neochlazuje, zahriva se a vede. Je v serii s kontrolkou a ta se rozsviti. konkretne jsem ho nahradil timto
http://www.emo.cz/z1080-k164ne470

a normalne to maka.

Tom

Ahoj Tome, já jsem ho včera už taky koupil (podle rad z webu motorkari.cz), jen mám trochu pochyby, jak dlouho vydrží. Je tam napsaná maximální zátěž 0,45 W, ale jestli to je v sérii se žárovkou 2W (nebo kolik má ta kontrolka, ještě jsem se nedíval), tak to je skoro 5x víc. 2W na 12V odpovídají proudu 160 mA, což je 72 ohmů. Aby tam byla ta předepsaná maximální zátěž 0,45W, tak by odpor termistoru musel klesnout z 470 ohmů při zahřátí na maximálně 320 ohmů (proud 37,5 mA), jenže to by zase ta 2W žárovka moc nesvítila. Samozřejmě něco taky udělá vnitřní odpor žárovky. Takhle mi to vychází zatím teoreticky, třeba prakticky to fungovat bude (jak dlouho to funguje tobě?) Kdyby se to přepalovalo, řešením by bylo dá tam místo žárovky vysoce svítivou diodu s malým proudovým odběrem a předřazeným rezistorem, dnes nějakou koupím a vyzkouším to. Každopádně jsem včera zjistil, že aktuální cena toho senzoru je 1300 Kč, takže se vyplatí nad tím trochu laborovat Jenom doufám, že ten termistor při případným přehřátí nemůže způsobit v nádrži výbuch, to by bylo přinejmenším nepříjemný

.... a to se vyplatíííííííííííííííííííííííí !!!

Ahoj, mam to tam uz skoro 1 a pul roku a beha to bez problemu, kontrolka sviti mozna trochu mene vyrazne, ale nic, co by vadilo.

Tom

Ten senzor- original na partsdepot.cz stoji 792,- KC.

Ale treba skocit na vrakovisko a pouzivaju ho hadam vsetky japonske auta uz hodne dlho - odtial to mozte mat za par korun ( ja mam z Mitsubishi - uplne rovnake aj tvarovo)