problém odstraněn,od reul.napěti vedou dva svazky dratu jeden má 4 dráty a druhý dva právě ty dva se spekly v konektoru. Snad ti to pomůže zdar

NO
tak taky nejsem nejchytřejí
Ale skrz to forum je k vám to tich motorek dost blbě vidět
byls rychlejší a koukám že ten typ se šlusem byl v cajku

Post edited by: Karpau99, at: 2011/08/31 21:42

jo el. je mrcha našel jsem to spíš náhodou už jsem to chtěl vzdát.Mám ještě jeden dotaz né že se mi budete smát mám ji teprve dva dny tak o ní vím houby. Na vzduchový filtr se používá olej jeko na crosové moto nebo se dává jen čistý molitan nebo co to je?Dávám do hromady ten hnus co nechal předchozý majitel a ten filtr byl mastný jako prase.

NÉÉÉÉÉÉ!!!
Barte žádný olej vložka do fitru je papír jako třeba v ,,eMBéčku" a ten olej
v airboxu je prasečina toho kdo ji jezdil před tebou.
To chce hromadu hadrů a trpělivosti popř. nějaké čistidlo a vypulírovat do sucha.
A z nejnižšího místa vede odpadní hadička dolů pod mašinu - zkontroluj jestli není
upchatá nějakým fajrajtem
Tedy tu bednu co je v ní ten filtr. Noa ten se dá ocele dobře koupit tady
http://www.elit.cz Stojí cca 200-230,- wočí
Jo a PEGO je u nich silniční motorka

Post edited by: Karpau99, at: 2011/09/01 12:43

já tam papír nemám je tam něco jako molitan mezi dvěma plastovýma mřížkama zasunute v drážce tak nevím

Bartus: vyper to v jarový vodě a nech to uschnout. Buď tam máš nějaký poladěný sání (r.v.98) nebo máš 97, ouplně ten poslední podel před Cube