HMMM..

TO JE PRÁVĚ NEVÝHODA TĚCHHLE ,,KOŇŮ,, ŽE NIKDY PŘESNĚ NEVÍŠ, CO ŠPATNĚ TAM JE..... JÁ TO MĚL VLONI PO ZIMĚ A PAK NA PODZIM. TO KDYŽ UŽ MOTKA TROCHU DÝL STÁLA V GARÁŽI A PAK SE PO ČTRNÁCTI DNECH UDĚLALO POČASÍ NA PROJÍŽĎKU. JEDNOU JSEM TAKY VŮBEC NEVYJEL. A PŘESNĚ JAK ŘÍKÁŠ..... START V POHODĚ A PO MINUTĚ KO. CHCÍP A PAK JSEM JÍ MOHL TOČIT JAK CHTĚL A NE A NE CHYTIT..... TAK JSEM VZTEKY VYHODIL KARBEC VEN ( MIMOCHODEM TO ZVLÁDAM ZA DVANÁCT MINUT

) ROZEBRAL, VYČISTIL, DAL ZPÁTKY..... PUSTIL BENZÍN, SYTIČ, VOTOČIL STARTÉREM A MOTKA BEZ PROBLÉMU MAKÁ DODNES......

A FAKTY NEVIM, V ČEM TO BYLO...... POŘÁD SE ALE NEMŮŽU ZBAVIT DOJMU, ( JE TO JEN DOJEM

) ŽE TO MÁ NA SVĚDOMÍ SYTIČ.... KONKRÉTNĚ TAM TEN BAZMEK, CO JE NAŠROUBOVANEJ V KARBECI........ TOŽ SI DEJ TU ROZBORKU A SBORKU JEŠTĚ JEDNOU A UVIDÍŠ....... A NEODFLÁKNI ŘÁDNĚ NASAZENÝ BREJLE NA AIRBOX A KARBEC ( POZOR NA NETĚSNOST A NÁSLEDNÝ PŘISÁVÁNÍ VZDUCHU) JSOU TO VŠECHNO ,,MALIČKOSTI,, KTERÝ SE PAK NASČÍTAJÍ A PEGO PROSTĚ NEDÁ HLAS.....

TAK DRŽIM PALCE, PEVNÝ NERVY A PIŠ DÁL, JAK POKRAČUJEŠ...... MOŽNÁ NEŽ PADNE PRVNÍ SNÍH, PÁR KILÁKŮ JEŠTĚ DÁŠ....