Mě ukazuje jen o 10km/h ale tak od 100km/h vejš. Zedon jezdí i 190 čuně jedno motoristický

Řekl bych že je to normální jev, u mě se to chová stejně... Ve městě jezdim necelejch 60, mimo město kolem 100-110. Taky jsem to párkrát kontroloval s GPS, ve vyšších rychlostech je odchylka větší, to bejvá i u aut.
Řešit to nebudu, dá se s tím smířit, hlavně že se tam něco hejbe

Jo řešení mám,ale jen do rychlosti 99.99 km/hod a to cyklocomputerem

Něco hejbe? Já jsem trošičku v tomto směru pedant a když mi tacho ukazuje 130 tak bych byl rád abych těch ˇplus mínus 5km/hod jel. Přemýšlel jsem o něčem takovémto
http://eshop.motoservis-travnicek.cz/tachometry-2093/digitalni-2094/digitalni-otackome-a-tachometr- digi-dark-zvyhodnena-sada-21695.html?zenid=b5fbcf3e7d632d1db73399bfeb58e970

http://eshop.motoservis-travnicek.cz/tachometry-2093/digitalni-2094/digitalni-multifunkcni- pristrojova-deska-rx2n-20589.html?zenid=b5fbcf3e7d632d1db73399bfeb58e970

http://www.motocentrum.pel.cz/cs/eshop-ctyrkolky-motorky/prislusenstvi/rychlomery-otackomery- ukazatele/acewell-ace-3853-8811.html

Co vy na to?

s tím hejbáním to byla sranda, jde v pohodě, rozhodně bez výkyvů jaku je třeba u Jawy nebo starý škodovky.... jen prostě přidává ale pro mě je to teda snesitelný, znám horší...
k těm odkazům můj názor:
první dle mě hnus, to bych si na motorku nedal...
druhej hezkej ale kvůli odchylce na kterou se dá zvyknout platit 7 litrů plus ještě dost práce ???
o tom třetím jsem se párkrát dočetl a to nicmoc chvalnýho-problémy s rozchozením a přesností...
co se týče tachecu na kolo tak Sigma dělá typ určenej pro motorky, stával myslim do litru...
tak tady jsem ho i našel, je do 300 což Pégo nikdy nedá a cena myslím příznivá

http://www.bartonicek.cz/index.php?d=11,20,7360&Sigma%20MOTO%20MC8%20computer%20pro%20motorky

Já radši trošku pustím žilou peněžence a půjdu do toho druhého. Mám rád když každý budík funguje jak má a tím pádem odpadá to shimano, protože mít tam i klasický tacháč a ten měřák od shimana by mě jeblo když by se kluci prali o rychlost
U toho prvního odkazu jsem myslel vzít jen měřák na rychlost a v přístrojovce ho vyměnit za ten stávající. Úplně nejideálnější by bylo kdybych věděl co z komponentů kecá, jestli je to budík tak jestli by šel nějak zkalibrovat a jestli je to náhon o čemž pochybuju tak bych ho vyměnil, vše jen proto aby to fachčilo jak má

Post edited by: Luky, at: 2010/09/01 20:13