Ta svíčka není od věci! Koukni ještě jak ti těsní příruby na karbecech. Já mám Iridium a spokojenost.

ZEDON: Jaké označení svíčky máš? Ja tam měl NGK DR8ES-L. V karburátoru bylo dost bordelu, takže ho důkladně vymydlím v benzínu a profouknu. Akorat nevím, jak seřídit bohatost. Ted jsou tam dvě otáčky a někde jsem četl, že ty nastavuješ 3,5. To znamená bohatší nebo hudší směs? Díky...

je to různý. myslím že píšou bohatost v rozmezí od 2 - 3,5 ot. mám lehounce nepatrně přes 3,5. a svíčku NGK D8EA. benzím verva 100 nebo jinej s aspoň 98 oktany. a supr spokojenost. jezdim i za 4,8L ale normál je do 5,5 litru. jak říkal zedon, určitě těsnost sání, ta je hodně důležitá a i na spojích výfuků. a pak ještě kontrola funkce zpětnýho ventilu na přepadových hadičkách. v elektrice bych to nehledal. čůůůs.

ahoj, ta sviecka rozhodne stoji za vymenu. ked pises nepravidelna iskra, iskra do stran...urcite ju vymen je na nej prerazena izolacia, na jednovalcoch je to bezne sam som mal taku skusenost na nx650.

Tak jsem to všechno zase složil, vyměnil svíčku a bohužel je to stejné . Nádrž celá vypuštěná, vyčistěná, karburátory taky, nový benzín. Bohužel beze změny. Jak ověřím funkčnost zpětného ventilu?

a teraz davala sviecka uz pravidelnu iskru tam kde mava dat?