No kámo hlavně po čase se naučíš vyndavat karbece jak my na vojně rozebírat samopal! A věř,že budeš po čase dobrej! No je to tady vše a pochopil by to i šéf ČSSD!

Ty wotočky..nevim,asi od 3 do 4,5 +- Když to uděláš chudý nebude to tak střílet,ale asi se ti to bude více hřát.(moje zkušenost)

Post edited by: ZEDON, at: 2010/03/14 21:22

krásnej návod tam sice je ale píše se tam u směsi aby sis pamatoval počet otáček při rozdělávání.

To mr.Mrnil,

no byl jsem od pátku na Špičáku líííííížovat,fůra sněhu,bílo před vočima mam ještě ted,tak sem si začal pročítat forum a začal se docela obstojně bavit..... ,
hlavně ta historka s tim karburátorem a sytičem made in CCCP,v poslední evoluci

to Karpau,

super fotky,co Starobrno,chutnalo?

pic

m.

NO NEJDŘÍV SI TY ŠROUBKY ZATOČ NA DORAZ LEHCE A POČÍTEJ SI PŘI TOM OTÁČKY A TY SI NAPIŠ NĚKAM NA PAPÍR. PAK JE NORMÁLNĚ VYŠROUBUJ, ABYS MOHL ČISTIT. ZPÁTKY JE ZAS ZATOČÍŠ LEHCE NA DORAZ A POVOLÍŠ NA TU HODNOTU, KTEROU SIS PŘEDTÍM NAPSAL. KAPIŠTO?

Jojo psal jsem o pivku v první referenci o BVV

no a pak uz staci jen upravit airbox tak aby sli karby vyndat bez rozdelani pul masiny a uz to bude skoro normalni masina http://www.jawamania.info/Files/moto/198851/NPICT1921.JPG