V Chebu kousek od pekařství

no jen jí kup a uvidíme

to ale neni k věci...... asi budu muset přiject na kafe.

bracha na Suzuki 650 freewind taky zmenil pomer, mam dojem ze o 2 zuby a je zklamanej. nechal udelat podtlaky, venitily a stejne to "nejede". pry se to dlouze rozjizdi, nejde to vytocit tak jako driv, maximalka je o 20 dole, ale otacky mu klesly asi o 400. na silnici nejaky kochani dobry, se spolujezdcem nebo baglama jakztakz, ale jet uplne nalozenej ve dvou je opruz... pozitek z toho, jak se rozjedes a jak to tahne odspoda je ten tam. takze zvazte.

tak jsem taky počítal zuby na rozetě a mám jich tam 47,malé kolečko jsem nepočítal,ale bude tam zubů určitě 16- při 4000 ot jedu 110km/hod,při 5000 ot už skoro 140 km/hod.Spotřeba pořád 5l.Tankuji už jenom u OMW 100 otkanů.Převod mi vyhovuje,ani ta jednička se mi nezdá pomalá.

Jarine naprostej souhlas.
Tahle motka je vyrobená k určitýmu způsobu jízdy a proto nějak měnit př. poměry
mi přijde nerozunmé. Mám 98 a ve 155 jsem ubral protože je to až až dost a za druhé myslím že na vyšší rychlosti není stavěná. Je to přeci ENDURO !!! Sice cestovní a do terénu taky zrovna ne super cross mašina ale na sem tam nějakou tu polňačku dost dobrá. Kdo chce lítat 180 nebo 200 a víc by si měl pořídit tomu odpovídající stroj. Jsem už sice starej pardál ale taky se rád svezu rychleji jenže po 1-2km mi začne být líto motoru a hlavně peněz za benzín a tak uberu a mám zas na pár týdnů po absťáku A navíc to není tolik o hubu když se jezdí s rozumem

Zjevilo se to 2x tak jsem to smazal
Post edited by: Karpau99, at: 2010/07/14 14:38

Post edited by: Karpau99, at: 2010/07/14 14:44