Zdarec,
Šumava proběhla bez problémů,jak jinak.Ráno -2st a chytla na drc
Kupoval sem jí když měla 29tis.km,ted má 50tis.km a stále OK.
Ted k Pegu.Ital si ho koupí a jezdí a jezdí a na údržbu sere,neb je to pro něj motka za pár éček.
Pak jí sem nákej dovozce jako vojetou přiveze a bud je férovej a udělá na ní servis a zprovozní ji a nebo neni férovej a prodá to tak jak přivez.A to je váš případ,neb jste si ji přivezli sami.
Jízda na 350ce a na pegu v terénu.Píšete ,že jawa projede víc než pego.Je to jen váš pocit,neb jste na enduru nikdy neseděli a jezdit na něm tím pádem neumíte.Je to totiž obrovskej rozdíl,mít jawu,kde dosáhnete nohama na zem,takže i tak jezdíte,s nohama na zemi.Koukněte se někdy v televizy,jak se má správně na enduru jezdit,pak vás vysoké těžiště trápit nebude.Již vám to psal Tomáš (Cornellius),že umíte prd a svádíte to na motorku.
Pro Milánka: kdo pojmenuje svou motku CIGÁNKA,MRDKA a pak napíše,že na ni musí najet ještě 50tis.km,protože stála 50tis.kč tak pro takového motorkáře nemam slov,sorry.
Pro RendaBK: Tys nazval pego krámem a mě blbem.Přečet jsem si tvé příspěvky a ty budeš SMOLAŘ a když řešíš i sptřebu na motce tak nejspíš i SOCKA.Nadávat ti nebudu,ale doufam,že ti ty dvě vlastnosti dlouho zůstanou.
Tak a tímto končím s Karpaty tour.
m.
P.S. Doufám,že tohle berete jen jako virtuální přestřelku,jako "válku nicků", jako že PRAVDA A LÁSKA MUSÍ ZVÍTĚZIT NAD LŽÍ A NENÁVISTÍ
Jinak na silnici zdravím levou rukou at pojedete na jakékoliv motce a všem přeju samozřejmě vše DOBRÉ a spoustu bezproblémových kilometrů za řidítky.

Post edited by: michal96, at: 2008/10/07 07:53