Ahoj,

problém s těsněním pod hlavou jsem vyřešil, ale ještě mě trápí jedna věc. Náhlé chcípání Pega při běhu na volnoběh. Běží a najednou jako by jednou nezapálila. Prostě z ničeho nic chcípne a ještě to tak ošklivě kopne zpátky. Jinak za jízdy bych řekl, že jede normálně. Brácha má karburátorovou a jednou téměř identicky.

Vzduchový filtr a svíčka jsou nové, diagnostika nesvítí.

Čím by to mohlo být? Mám podezření na přisávání falešného vzduchu u přírub na hlavě (ještě jsem nezkoumal). Máte někdo typ na řešení?

Moc dík, paja

Post edited by: paja, at: 2008/06/18 11:07

mam karboš a taky mi to dělalo, jenom jsem zvednul volnoběh a OK. u stríkačky nevim?

Zdáár,
mám myslím podobný problém.
Tj. Když motorka stojí občas chcípne (mě se ještě ozve nepěkná rána). Občas se mi to stává, když přeřazuji z 1 na 2.
Volnoběžné otáčky mám kolem 1500. Když je zvednu, pegaso chcípe méně často, ale po pár jízdách mám otáčky zase zpět na 1500.

Když jsme byl na oprave v ASpirit. Technik na tom usilovně pracoval. Když mašinu předali. Sednul jsme, nahodil a CHCÍP. Co to je nevím.

Řídící jednotka žádný problém neukazuje

To mi ani neříkej Matesi. Budeš to tam dávat zase, nebo si rezignoval? Jestli budeš zkoumat dál, tak dej vědět jak to dopadlo.

No pátrat budu dál. Ale nevím, jakým směrem mám jít.
Prozatím vždycky šla po chcípnutí nahodit, ale bojím, bojím, že se jednou něco stane, jelikož to není normální chování.

O víkendu se chci podívat na přepětí na baterce, asi to nebude mít vliv. No i stonoucí se stébla chytá

A máte synáčci dost silné baterie a dobíjení? Jinak tenhle problém jsem měl s RSV když byla v benzínu voda, nalil jsem tam tu sračku na odvodnění systému a je po problému