Ahoj,

dnes jsem zjistil, že mám v oleji emulzi a po velice složitém nastartování se tvoří na koncovkách výfuků sladké kapky. Předpokládám, že se jedná o propálené těsnění pod hlavou. Máte někdo zkušenosti s výměnou těsnění? Na co si dát pozor a jak nejlépe výměnu provést (demontáž, montáž, nastavení rozvodů). Jinak těsnění měli v A-Spiritu skladem, tak snad ho hned pošlou, jak slíbili. Mám Pegaso 650i.e. r.v. 2002.

Dík a jsem s pozdravem.

PS: Jinak kdybych to stihnul udělat, tak jsem vážně přemýšlel, že bych podstoupil tu dálku a dojel na sraz, takže pak bych mohl dobrým rádcům koupit alespoň pivko.

čago chlape..to jsme na tom skoro stejně..koupil jsem pégo před 3 týdny a porád se v tom hrabu..zjistil jsem,že nechodí termostat tak jsem ho vyndal a pořád to tlakuje do vody i oleje..tak jen doufám,že snad nebude prdlá hlava..každopádně to svěřím odborníkům..) Tak ať ti to drandí..Jirka

Ani nevíš, jak moc jsme na tom stejně. Já mám Pego taky tak dlouho a taky jsem se ještě pořádně nesvezl Každopádně napíšu sem pokroky. Čau a ať se ti zadaří.

Dnes jsme to rozebrali, ale zatím se nepodařilo sundat hlavu (málo místa) ... zítra zkusíme pustit motor níž a když bude nejhůř, bude muset ven. Fotky zde http://picasaweb.google.cz/tresnak.pavel/2008_04_29OpravaMotorky

Jinak těsnění z A-Spiritu bylo doma celkem rychle, ale aby ne za 1600,- Kč. Pokračování příště

rozebíral jsem to taky,musel jsem demontovat celou přední vidlici-stčilo jenom rozšroubovat přední část rámu s vidlicí o 5cm roztáhnout od sebe a hlava válce byla ven.Přední vidlici jsem uvázal o řidítka a zavěsil za kladku u stropu aby se mi tocelé nevybulilo a šlo to potom spět složit.Ikdyž jsem celou dobu nechtěl sundat chladič,stéjně musel dolu.Tak hodně štěstí!!!

Chladič už mám dole, takže to by problém nebyl. Dnes chci pustit motor o kousek níž (odhadem by to mělo jít) a když ne, tak dík za tip, vyndat motor mi připadá ještě poměrně složité (ale dost se tomu blížím)