Vydali jsme se ve třech na první jarní vyjížďku. Ačkoliv slibovali jaž takž počasí pršelo už na srazu. Po obligátní kávičce na pumpě v Modřanech jsme zvážili možnosti a rozhodli se pro sever Čech kde to vypadalo, že je mraků míň. Bylo tak střídavě, občas sprška, ale celkem to šlo. Motorek jsme nepotkali moc vlastně za celý den asi 2 endura. Rpzhodli jsme se zajet zkontrolovat proslulé "pekelné doly". Po příjezdu na místo jsme zjistili, že mají ještě zavřeno, ale s majitelem jsme dali řeč, tak si postěžoval, že jim to tam přes zimu nejakej bezďák vyloupil a osříhal všechny kabely co mohl, tak jsou teď v rekonstrukci. Ale do sezony to prý nějak dají do kupy a i ukradený gril seženou, tak by to mělo být zase dobré místo k zastavení. Čím víc na sever, tím víc přibývalo sněhu kolem silnice a štěrku na ní, a tak byla jízda náročnější. Vyzkoušeli jsme i takovou trochu extrémnější cestu, ale nedojeli jsme moc daleko a raději jsme točili, protože to bylo až moc o hubu. No a těsně před Hřenskem mi začalo plavat zadní kolo a já tušil, že bude zle. Vyzkoušeli jsme co jsme měli s sebou (knoty na lepení pneu) a na tom jsem dohrkal aspoň 1,5 km k pumpě, tedy k teplu a pod střechu, protože zrovna lilo jako z konve. Tahle oprava držela výborně, jen na dušový kolo to není to pravý, že? A tak jsme vymýšleli dál. Kluci zajeli koupit nějaký antipich do Děčína, protože blíž to nikde něměli. Postupovali jsme podle návodu, protože zkušenost s tím neměl nikdo. Zdálo se to celkem dobrý, ale ujel jsem na tom cca 6 km a znovu kolo spadlo na ráfek, tentokrát už byla tma a místo bylo nejblbější z možného - v lese na vysokým břehu nad řekou. Z jedný strany skála, z druhý svodilo a padák do vody, tma jak v prdeli (pardon) a motorka nepojízdná, tak jsme vzali druhý sprej a natlačili ho tam s tím, že se snad zbývající 3km na další pumpu nějak dohrabu. No dojel jsem cca 300m před ní a znovu vše při starém, tak jsme to dotlačili až tam, zamkli po domluvě k zábradlí, já nased na tandem ke kámošovi a valili jsme do Prahy pro auto s vozíkem. Nakonec vše klaplo, jen se nám ta pohodová vyjížďka za prvním jarním sluníčkem trochu protáhla
kdyby jste chtěli zhlédnout foto tak tady http://zlutak1.rajce.idnes.cz/210310_vylet/
A ještě mi prosím řekněte jak opravujete píchlý kolo na cestě vy a jaký máte tedy zkušenosti z různýma možnýma způsobama. Díky předem za tip co je sichr.

ajajajjj to si mě moc nepotěšil, bo ten antipich co máš na poslední fotce vozím taky

Super! Dávám palec nahoru Bylo to asi trochu o nervy,ale hezky jsem si početl. No kolo s duší je asi o demontáži,takže na cestách servis,nebo montajzny??...

Pěkný počteníčko i fotečky.
Snad jsi si vybral smůlu na sezonu a bude to už jen v poho

No tak kolo je opravený, v servisu mi řekli, že jsem pěkný prase narvat knot do dušovýho kola a že tedy to že ten antipich pak nefungoval způsobila s největší pravděpodobností ta bakule co se z toho vevnitř udělala a ta že tu duši dost rozšmelcovala. Takže na antipich zanevřít nemusíte, jen nedělejte takový blbosti jako já. Ale chybama se člověk učí a i slepé uličky je třeba vyzkoušet
Holt mně tahle zkušenost stála novou gumu i s duší, ale nekupte to za ty prachy že jo?
Tak přeju všem víc štěstí na cetách a dobrý dojezd.

Ja uz pouzil antipich 2x. Poprve to bylo dokonce nekde u Breclavy, kdyz jsme jeli ze Slovenska. Ve dvou, 3 kufry a domu cca 300km. Navic sem si neprecetl navod a foukal to tam ventilkem dole. Ale kupodivu to fungovalo, kolo uchazelo jen trosicku, takze jsem ho za cestu asi 2x dofoukl na benzine (na jedny sem si musel nejdriv opravit kompresor) a celkem vpohode dojel domu. Po druhy to bylo nekde kousek od baraku, takze bez problemu. Dost zalezi, jak velikou diru v dusi udelas, neco proste zalepit nejde.
Jinak kupuju antipichod Motulu....tak me napada, jestto nema nejakou dobu spotreby....ten co mam ted vozim v kufru 3 roky...aby fungoval, az ho budu potrebovat

Post edited by: Tomis, at: 2010/03/23 10:56