|
|
Technika, opravy, údržba (1 prohlíženo)
|
|
|
Historie tématu: pegaso neštartuje
Maximálně zobrazeno příspěvků - (Poslední příspěvky první)
| MRNIL |
Tak to mě lidi budou milovat, když jim takhle občas projedu pod vokny zrovna když budou dávat ulici.....  |
| wizza |
Mrnil to R znamená, že ta svíčka má odrušovací odpor, je i ve fajfce k ní, ale tam je jenom kiloomovej. Je to tam kvuli ruseni televizniho signalu, na beh motoru to nema zadnej vliv... |
| MRNIL |
čau Michal. tady aspoň vidíš, jak tvrdej chlaba má pegasista.  ale chtěl jsem k tý svíčce. taky jsem jí měl v tahu. jeden šikula mi jí dal, všechno šlape jak má. ale je to NGK D8EA. je to bez toho R. nevim ale, jakej je v tom rozdíl. jen jsem zjistil, že němci tyhle svíčky převážně píšou ve svých manuálech na pego. |
| michal96 |
Ahojte,
24.3. jsem byl na poslední vyjíždce s pegasem viz
http://michal96.rajce.idnes.cz/HLEDANI_SNEHULAKA_24.03.2010/#album
a ted v sobotu jsem se chtěl opět projet.Pego jsem vytlačil z "chlívku" otočím klíčkem zmačknu start,baterka začne točit motorem pego blafne a dál nic,tak znova a znova a znova.....,připadám si jako ti všichni co jim pego po delší době nestartuje a začínaj se mi honit hlavou membrány,špatnej benzen,karburátor,trysky,hadr do sání,řezání airboxu......a baterka pomalu začína ztrácet,tywoe,ted ještě zkurvim tu volnoběžku a BUDE. 
Dyt todle nikdy za 6 let co ji mám neudělala....
Blaf,blaf a na po dvacátý chytla,škube,kucká ,ale běží.Tak jí jedu projet vypadá,že vše ok.
Tak jí postavím před chlívek,nechám vystydnout a po hodce ji zkouším znovu natočit a .....,zas nic.
Tak to je v prdeli.......
Tak co nejdřív a nejlevnějc......,pego jde zpátky do chlívku.
V úterý kupuju svíčku NGK DR8EA ,měním a.......je to svíčka
 
Az toho plyne......,že je dobrý začínat od toho nejjednoduššího 
pic
m.
ted už věřím,že zkurvit volnoběžku je tak snadný |
| MRNIL |
ZEDONe, pán z Neqasojc se jinak docela sv..ě lakomá. to abys věděl.  a jestli něco pustim do médií tak za vochtlíka. ale s rumem na mě nechoď. mam po něm kopřivku.  |
| mirobiker |
Nazdar chlapi tak to moje Pégo dneska chytlo po dlhej dobe trápenia sa už konečne možem povoziť a určite ste zvedavý čo tam bolo bol to odstryhnutý kajlík na rotore a posunutý uhol zapalovania karpau 99 na 2 strane my radeu že problem by mohol byť aj tam ja som to vtedy aj kontroloval ale opticky tam bolo všetko v poriadku ani vôla tam žiadna nebola a predsa bol problem tam velmyi my pomohlo že kamarát má BMW F 650 ktoru mymochodom kupil odo mňa z mojej motorky sme testovali veci na jeho skušali sme regler,cdi zapalovanie ,magnetycký snímač zo zapalovani skontrolovali sme rozvody vyčistily sme karburatori a motorka stale nič vymenil som niekolko sviečok vzduchový filter a stále nič iskru dávalo sviečka bola mokra a stále to nešlo povim vám už som bol zúfalí toto sme skúsili ako poslednú možnosť a bum keby som to nevidel tak neuverím naštastie to nepoškodilo kluku ani rotor kamoš mal nahradny kajlík origoš tak sme to zbuchali a chytla v momente bolo to posunuté o chlp takže ma to oklamalo aj ked som sy kontroloval hornu uvrať zajtra hlásia u nás 19 stupňov tak sa pojdeme prebehnúť chcem sa vám všetkým podakovať za rady a nápady a hádam sa svamy niekedy stretnem na ceste a mavneme si rukou. |
|
|
Home 
Fórum 
